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            澄邁老城美鼎村“最牛牛群”牛了15年

            發布日期:2020-12-01 18:06:30

            澄邁老城美鼎村“最牛牛群”牛了15年,華盛火車每天出列讓其通過。

            17日下午5時12分,一群牛、10只,其中那頭最黑、最壯、眼睛最亮的牛老大站在火車道口。


            此時,道口的閘是關著的。牛老大橫對27節車廂連成一體的火車,車停在這里正在卸貨。這里是澄邁華盛天涯水泥有限責任公司海口南站粉磨站的企業專用線。
            一分鐘后,列車一頭15節車廂被車頭拉開,火車裂開了3米寬的口,閘門抬起。牛老大低聲小吼,喚起9只牛在道旁低頭吃草的注意。不一會,牛群通過閘門。


            牛主澄邁老城美鼎村村民符厚方也慢慢地隨著牛群通過道口。離開道口時,他向道口值班員吳為虎、李綿志揮手示別。
            正常情況下,牛群需等火車卸完貨后離開,道口閘門開啟,牛群才可通過。這一等需要兩個多小時,甚至更久。如果不愿等,牛群需繞行4公里。符厚方說:打斷幾根棍,牛都不愿多走。就算走,到家,牛都瘦了。
            2005年,在火車開通的第一年,一個中秋節的下午,一值班員通知列車調度移車為牛讓路,理由是:過節,村民家飯桌上人不齊不能吃飯。
            自此,這個口子開了15年,每天下午5時左右,當牛群面對長長的火車,閘口關閉時,道口值班員都會通知列車調度,調度指揮火車司機將列車斷開。司機毛玉田說:參加移車的部門和個人這么多年都是這么做的,他們 還多次受到業主的表彰呢。


            據了解:2005年8月25日,澄邁華盛天涯水泥粉磨站專用線正式開通,公司方面投入巨資在粵海鐵路建設了昌江華盛和澄邁華盛兩條鐵路貨運專線,水泥熟料通過鐵路從昌江的生產廠區送到澄邁生產區,鐵路運輸大幅減少西線高速公路上的粉塵、噪音。
            “大德無聲,小善無言”,當西線高速公路和老城美鼎村受益于企業的善舉時,海南島出現了澄邁老城美鼎村的“最牛牛群”,至今,它們已牛了15年多了。

             

            來源: 海南日報 王軍
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